Le lac artificiel de 650 hectares de Putrajaya a été mis en eau en 1997, inondant les vallées au sud de Kuala Lumpur pour devenir le socle de la nouvelle capitale administrative de la Malaisie. Le corridor des zones humides a été conçu à la fois pour la gestion des inondations et comme toile de fond cérémonielle, son rivage ayant été mesuré pour encadrer quatorze ponts d'acier et de granit reliant les quartiers gouvernementaux. Le Cruise Tasik Putrajaya a lancé son service passager en 1999, deux ans avant que le bureau du Premier ministre ne déménage depuis le quartier colonial. Aujourd'hui, la voie navigable définit la géographie publique du territoire fédéral. Le dôme de granit rose de la mosquée Putra s'élève à 116 mètres au-dessus de l'embarcadère ouest ; le pont Seri Wawasan, inspiré d'un boutre à voile, forme une arche de 240 mètres à travers le détroit nord. Quarante kilomètres de promenade aménagée séparent les tours ministérielles des jardins botaniques, la disposition globale n'étant lisible que depuis l'eau. Le lac lui-même forme une boucle : les navires partent de Putra Jetty, font le tour du cœur cérémoniel du Precinct 1, puis reviennent le long des zones humides orientales où les varans se prélassent sur des poteaux de bambou et les aigrettes nichent dans les roseaux. Cruise Tasik Putrajaya exploite une flotte de pontons couverts et de catamarans à pont ouvert. Les boucles touristiques standard durent 45 minutes et parcourent le bassin intérieur ; les visites prolongées des zones humides durent deux heures et pénètrent dans la zone de conservation sud où le jardin botanique de Putrajaya rencontre la forêt de plaine sauvage. Les départs en soirée coïncident avec la séquence d'éclairage qui illumine la Perdana Putra au crépuscule. Les itinéraires passent à moins de cinquante mètres des bases des pylônes en acier, assez près pour lire la calligraphie arabe inscrite sur les galeries du minaret de la mosquée Putra. Le district fédéral a été conçu selon une grille radiale, avec des avenues si larges que l'accès piétonnier reste peu pratique en dehors des heures gouvernementales. Les billets pour la croisière sur la rivière Putrajaya résolvent ce problème : l'eau traverse les zones restreintes plus rapidement que n'importe quelle route périphérique, et l'embarcadère se situe à 200 mètres de la porte principale de la mosquée rose. Chaque pont, chaque façade ministérielle, chaque recoin de Taman Wawasan se déploie en séquence, le lac servant à la fois de corridor de transit et de point d'observation pour une ville construite pour être vue à distance.